7月17日至18日，“吾道產(chǎn)業(yè)對標(biāo)游學(xué)·蘇州站”重磅開課。課程聚焦“企業(yè)國際化戰(zhàn)略布局與全球運(yùn)營實(shí)踐”主題，組織學(xué)員實(shí)地探訪了西門子、滬光股份、三豐精密、牧野機(jī)床等世界級工業(yè)巨頭，深入其智能化工廠與先進(jìn)管理現(xiàn)場學(xué)習(xí)?；顒?dòng)特別邀請了西門子（中國）高級副總裁江崇龍、滬光股份總裁金成成、三豐中國董事長兼總經(jīng)理坂田幸寬、牧野中國副總裁史久波等多位重磅嘉賓，圍繞國際化經(jīng)營的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、全球化運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等核心議題，分享了寶貴的行業(yè)洞見與前沿經(jīng)驗(yàn)，并針對學(xué)員們提出的實(shí)際問題進(jìn)行了深入淺出的解答。通過沉浸式參訪與深入互動(dòng)研討，本次游學(xué)精準(zhǔn)賦能吾道學(xué)員把握全球市場脈動(dòng)，加速建立和提升企業(yè)的國際競爭力。蘇商學(xué)院執(zhí)行院長張佐全程主持活動(dòng)。
學(xué)員們首站走進(jìn)蘇州西門子電器有限公司，實(shí)地探訪數(shù)字化企業(yè)展廳與智能化生產(chǎn)車間，系統(tǒng)了解西門子在智能改造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的實(shí)踐成果。作為工業(yè)數(shù)字化標(biāo)桿，西門子自有工廠率先應(yīng)用"數(shù)字化企業(yè)"解決方案，在研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營等環(huán)節(jié)構(gòu)建全鏈路數(shù)字化實(shí)踐，為中國工業(yè)企業(yè)提供了覆蓋不同行業(yè)與發(fā)展階段的轉(zhuǎn)型范本。
西門子（中國）有限公司高級副總裁、西門子艾聞達(dá)中國區(qū)負(fù)責(zé)人江崇龍深度解析了這家百年科技巨頭持續(xù)引領(lǐng)工業(yè)變革的核心密碼，并分享了對企業(yè)未來戰(zhàn)略的思考。
江崇龍總結(jié)了西門子歷經(jīng)近180年而長盛不衰、在每個(gè)工業(yè)階段都能取得成功的三大關(guān)鍵支柱：第一大支柱是長期主義價(jià)值觀，秉承創(chuàng)始人"不為短期利益犧牲未來"的信條，始終聚焦解決當(dāng)下及未來10-20年的社會(huì)核心痛點(diǎn)；第二大支柱是技術(shù)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，專注高技術(shù)壁壘業(yè)務(wù)以維持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力，對技術(shù)密度下降的業(yè)務(wù)果斷剝離，將資源集中于引領(lǐng)變革的核心科技領(lǐng)域；第三大支柱是以人為本的文化，通過多元成長路徑支持員工與企業(yè)共同進(jìn)化，幫助員工適應(yīng)時(shí)代變革而非簡單淘汰。
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，江崇龍闡述了西門子的雙重目標(biāo)：對內(nèi)提升效率與管理水平，覆蓋制造企業(yè)的研產(chǎn)供銷核心價(jià)值鏈及財(cái)務(wù)、人事、采購等支持系統(tǒng)；對外則更側(cè)重于賦能客戶，通過產(chǎn)品與解決方案幫助客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)字化。西門子的整體戰(zhàn)略圍繞應(yīng)對人口結(jié)構(gòu)變化、城市化、全球本土化、可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化五大未來挑戰(zhàn)展開，核心在于構(gòu)建"虛實(shí)融合"的數(shù)字孿生與工業(yè)元宇宙技術(shù)體系，為工業(yè)、商業(yè)及社會(huì)提供物理與數(shù)字世界的連接工具。
西門子艾聞達(dá)副總裁、全球合伙人石建偉以西門子前沿案例，向?qū)W員們闡述了數(shù)字化轉(zhuǎn)型精益運(yùn)營、數(shù)字化評估和數(shù)字化工廠規(guī)劃的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。他指出，企業(yè)常陷入誤區(qū)，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型等同于采購設(shè)備或部署系統(tǒng)，卻忽視精益運(yùn)營與流程優(yōu)化。西門子百年經(jīng)驗(yàn)證明，流程優(yōu)化應(yīng)優(yōu)先于IT系統(tǒng)實(shí)施，轉(zhuǎn)型成功需具備三大要素：高層親自推動(dòng)、基于業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的策略制定、設(shè)立專職組織系統(tǒng)推進(jìn)。
西門子以SPS全球運(yùn)營管理體系為框架，覆蓋戰(zhàn)略、研發(fā)、供應(yīng)鏈等全業(yè)務(wù)領(lǐng)域，尤其重視"人員與持續(xù)改進(jìn)"這一核心根基。其特色在于"造物先育人"理念：通過系統(tǒng)性培訓(xùn)項(xiàng)目，選拔潛力員工參與實(shí)際改善項(xiàng)目，在輔導(dǎo)中培養(yǎng)能力，并確保員工能從改善中受益。工廠推行"三A系統(tǒng)"鼓勵(lì)全員提交合理化建議，以此衡量并提升員工士氣。
在實(shí)施路徑上，企業(yè)需先評估精益數(shù)字化成熟度，結(jié)合愿景與客戶需求，從精益化、自動(dòng)化、數(shù)字化三個(gè)維度識別差距，制定1-3年路線圖。他認(rèn)為，未來工廠競爭力將更多源于自動(dòng)化、數(shù)字化與AI等技術(shù)的深度融合，為持續(xù)改進(jìn)注入新動(dòng)力。
下午，學(xué)員們抵達(dá)游學(xué)第二站——國產(chǎn)汽車線束領(lǐng)軍企業(yè)昆山滬光汽車電器股份有限公司。走進(jìn)其線束生產(chǎn)車間，全自動(dòng)生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)的場景令人震撼：與傳統(tǒng)流水線不同，這里僅需數(shù)名技術(shù)人員在操作臺(tái)前監(jiān)控屏幕，通過精準(zhǔn)指令即可完成全流程管控。
生產(chǎn)線上的橙色高壓線束產(chǎn)品正是新能源汽車的動(dòng)力傳輸核心。若將發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的心臟，那么由電線、接插件與輔材構(gòu)成的線束系統(tǒng)便是汽車的神經(jīng)與血管，承擔(dān)著信息傳遞與能源輸送的雙重使命。
座談環(huán)節(jié)，昆山滬光汽車電器股份有限公司總裁金成成詳細(xì)闡述了公司的發(fā)展歷程、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與行業(yè)洞察。據(jù)介紹，這家1988年從工程機(jī)械線束起家的企業(yè)，現(xiàn)已形成9大生產(chǎn)基地、全球6個(gè)研發(fā)中心的產(chǎn)業(yè)版圖，擁有超1萬名員工，年產(chǎn)值規(guī)模達(dá)80億元。2020年，滬光成功登陸A股資本市場。
"研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)生命線。"金成成強(qiáng)調(diào)，滬光組建了專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備多車型并行開發(fā)能力，并首創(chuàng)"設(shè)計(jì)即服務(wù)生產(chǎn)"理念，從源頭保障產(chǎn)品品質(zhì)與制造效率。目前企業(yè)服務(wù)客戶涵蓋大眾、賽力斯等主流車企，成為國產(chǎn)高端替代的首選合作伙伴。
此外，滬光正積極向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，打造“端到端”解決方案能力，并謹(jǐn)慎探索全球化，目前在歐洲（羅馬尼亞）設(shè)有工廠。金成成表示，企業(yè)將持續(xù)投入創(chuàng)新，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)，在激烈的市場競爭中堅(jiān)持“性價(jià)比”而非“價(jià)性比”策略，追求可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。
滬光股份智能制造總監(jiān)周曄分享了公司從無到有的智能制造轉(zhuǎn)型歷程。這一變革始于2011年董事長的一個(gè)夢想——打造擁有立體物流系統(tǒng)的未來工廠。面對行業(yè)尚無先例的挑戰(zhàn)，滬光團(tuán)隊(duì)從零起步，率先在導(dǎo)線包裝上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，為自動(dòng)化奠定基礎(chǔ)。
早期探索充滿艱辛，技術(shù)團(tuán)隊(duì)在車間晝夜攻堅(jiān)，公司通過持續(xù)創(chuàng)新與自主研發(fā)，最終在效率與質(zhì)量控制上實(shí)現(xiàn)雙突破。
十年間，滬光股份逐步建成覆蓋物流、裝配、檢測的全流程智能系統(tǒng)，在多地工廠實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制，并于去年榮獲國家級智能制造示范工廠稱號。周曄表示，持續(xù)創(chuàng)新的基因使滬光始終走在行業(yè)智能化前沿。
蘇商會(huì)副秘書長郭濤濤為此次參訪學(xué)習(xí)作精彩總結(jié)，他高度評價(jià)了滬光企業(yè)37年穩(wěn)健發(fā)展的背后邏輯，認(rèn)為其核心在于強(qiáng)大的精神力量——?jiǎng)?chuàng)始人及二代傳承者所體現(xiàn)出的卓越韌性、敢為人先的創(chuàng)新勇氣以及不斷自我挑戰(zhàn)的魄力。
他指出，滬光股份的發(fā)展路徑清晰展示了從“專精特新”邁向行業(yè)領(lǐng)航者的過程，其成功在于專注細(xì)分領(lǐng)域、精細(xì)化管理、持續(xù)創(chuàng)新以及構(gòu)建安全可靠的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系，始終以用戶價(jià)值為根本。
郭濤濤最后總結(jié)道，企業(yè)家歸根結(jié)底要思考清楚企業(yè)定位、發(fā)展路徑和未來方向，而敢于突破、勇于挑戰(zhàn)自我的精神力量，正是企業(yè)穿越周期、實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青的關(guān)鍵。
7月18日上午，吾道學(xué)員一行走進(jìn)三豐精密量儀（上海）有限公司蘇州分公司。三豐Mitutoyo是世界上最大的綜合長度測量儀器制造商之一，其產(chǎn)品在全球銷量中占有超過三分之一的份額。
三豐中國董事長兼總經(jīng)理坂田幸寬先生分享了他深耕中國市場十年的獨(dú)特感悟，以及三豐公司跨越91年的經(jīng)營之道。
坂田先生首先分享了其在中國市場的親身觀察。他坦言，中國的發(fā)展速度令人驚嘆，他以手機(jī)制造與新能源汽車行業(yè)為例——2017年前后中國手機(jī)行業(yè)騰飛，精密測量儀器需求激增；近年來新能源車爆發(fā)式增長，年產(chǎn)量超3200萬輛且新能源占比過半，華為、小米等企業(yè)跨界造車的創(chuàng)新速度更印證了中國市場的澎湃活力。
面對激烈的市場競爭，三豐在華24年始終保持上升態(tài)勢，員工規(guī)模從70余人擴(kuò)展至260人，這得益于對中國速度的適應(yīng)與客戶支持。他分享了三豐91年來的核心理念——以“智仁勇”（智慧、仁德、勇氣）和“天地人”（天時(shí)、地利、人和）為根基，通過精密測量技術(shù)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
在企業(yè)管理層面，坂田分享了他的“現(xiàn)場主義”領(lǐng)導(dǎo)哲學(xué)。他坦言自己雖年近七旬，仍堅(jiān)持每月親赴蘇州工廠等一線場所。在他看來，真正的決策必須基于現(xiàn)場實(shí)況，“若僅聽取匯報(bào)而遠(yuǎn)離現(xiàn)場，既無法理解業(yè)務(wù)本質(zhì)，也難以體會(huì)執(zhí)行者的困境”。他形象地將企業(yè)比作日本祭祀中的"神輿"：經(jīng)營者如同坐在轎上指引方向，而前進(jìn)的真正力量來自下方抬轎的員工。因此，管理應(yīng)避免簡單指令，轉(zhuǎn)而通過目標(biāo)共識激發(fā)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)性——“不是命令‘必須這么做’，而是支持員工實(shí)現(xiàn)‘我想這樣做’”。
坂田總結(jié)，三豐91年來始終專注于測量領(lǐng)域，面對中國市場的澎湃浪潮，唯有堅(jiān)守初心、深入現(xiàn)場、信任團(tuán)隊(duì)，方能在高速競爭中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。他的分享為在場企業(yè)家提供了跨越文化與周期的管理思考。
三豐中國營業(yè)部次長顧全玲講述了三豐的創(chuàng)業(yè)歷程與文化基因，揭示了其留住人才的深層密碼。
回溯至1934年，創(chuàng)始人沼田惠范先生秉持著振興日本精密測量的初心，勇敢地踏入了精密測量領(lǐng)域。歷經(jīng)三年技術(shù)攻堅(jiān)研發(fā)出日本首把國產(chǎn)千分尺。當(dāng)首批100把尺子中83把不合格時(shí)，他將瑕疵品悉數(shù)埋入地下，立下“絕不讓不良品流出工廠”的鐵律。
自那時(shí)起，三豐便開始了在精密測量領(lǐng)域的持續(xù)探索與革新。從成功研制出第一把日本國產(chǎn)的千分尺，到推出初始精度高達(dá)0.23μm的三坐標(biāo)測量機(jī)，三豐始終致力于滿足用戶的多樣化測量需求，不斷推動(dòng)精密測量技術(shù)的進(jìn)步。
面對測量行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，顧全玲次長指出三豐正將精密測量數(shù)據(jù)融入智能制造閉環(huán)。通過開發(fā)數(shù)據(jù)整合軟件，幫助客戶實(shí)現(xiàn)加工現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控與不良品源頭控制。三豐愿攜手中國制造企業(yè)應(yīng)對高端化、智能化挑戰(zhàn)，共同踐行創(chuàng)始人“以精密測量為社會(huì)貢獻(xiàn)力量”的使命。
活動(dòng)期間，學(xué)員們參觀了企業(yè)展廳，近距離接觸三豐覆蓋全場景的測量解決方案：從千分尺、游標(biāo)卡尺等手持工具，到三坐標(biāo)測量機(jī)、影像測量儀等大型設(shè)備，這些產(chǎn)品正通過定位與實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)的創(chuàng)新，為中國制造業(yè)注入高效動(dòng)能。
7月18日下午，吾道學(xué)員一行來到牧野機(jī)床（中國）有限公司，感受高效加工與精益求精的匠心獨(dú)運(yùn)。作為日本最早生產(chǎn)出數(shù)控銑床和加工中心的機(jī)床制造商，牧野機(jī)床憑借持續(xù)的技術(shù)投入和卓越的制造工藝，已成為全球高端銑床和加工中心的領(lǐng)軍企業(yè)。
牧野中國副總裁史久波深入剖析了當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展趨勢與中國市場的全球影響力。他指出，中國制造業(yè)產(chǎn)出規(guī)模已相當(dāng)于美國、日本和德國的總和，尤其在汽車領(lǐng)域，中國年產(chǎn)3200萬輛的規(guī)模與美日德三國產(chǎn)量之和持平。
史久波以牧野的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為觀察窗口，揭示出中國在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)的強(qiáng)勁動(dòng)能：半導(dǎo)體進(jìn)口逆差六年內(nèi)從4000億美元銳減至1500億美元，國產(chǎn)替代成效顯著；新能源車帶動(dòng)壓鑄行業(yè)迅猛發(fā)展，中國占據(jù)全球47%的份額；航空業(yè)年需求超200架飛機(jī)，C919的突破加速產(chǎn)業(yè)鏈本土化進(jìn)程。他特別強(qiáng)調(diào)，在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，機(jī)床需求結(jié)構(gòu)正經(jīng)歷深刻變革，這對裝備企業(yè)提出新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
面對工業(yè)母機(jī)領(lǐng)域的特殊性，史久波坦言該行業(yè)需要長期技術(shù)沉淀與資本投入，國內(nèi)企業(yè)正通過點(diǎn)狀突破實(shí)現(xiàn)高端化發(fā)展。牧野堅(jiān)持將自動(dòng)化技術(shù)與工匠精神相融合，通過系統(tǒng)化培訓(xùn)傳承精密制造能力，持續(xù)服務(wù)汽車、電子等核心行業(yè)客戶，助力中國制造在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)中鞏固競爭力。
牧野中國市場部部長華吳斌系統(tǒng)闡釋了企業(yè)發(fā)展脈絡(luò)與在華布局。華吳斌介紹，擁有88年歷史的牧野機(jī)床是全球領(lǐng)先的精密加工設(shè)備制造商，去年全球營業(yè)額達(dá)2300億日元（約110億人民幣）。牧野在全球擁有八大工廠，形成差異化產(chǎn)品布局：昆山工廠專注于電火花加工設(shè)備，武漢工廠則生產(chǎn)立式及臥式加工中心，為汽車零部件等批量生產(chǎn)提供解決方案。牧野始終秉持“質(zhì)量第一”的理念，致力于提供高穩(wěn)定、高品質(zhì)、低故障率的設(shè)備，其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)依靠口碑相傳。目前，中國大陸已有約2.5萬臺(tái)牧野設(shè)備，服務(wù)客戶包括通用電氣航空、西子、加德納航空等知名企業(yè)。
座談會(huì)后，學(xué)員們走進(jìn)牧野機(jī)床的產(chǎn)品展廳和智能化加工車間，對其最新的柔性生產(chǎn)線技術(shù)有了更為具象的了解，深刻體會(huì)了牧野機(jī)床將自動(dòng)化制造與工匠精神完美結(jié)合的企業(yè)特質(zhì)。
